<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-388112050525663885</id><updated>2012-02-16T17:56:16.833-08:00</updated><category term='oficinas'/><category term='tunning'/><category term='feirão'/><category term='carros usados'/><category term='carros'/><title type='text'>feirao do carro usado</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://feiraodocarrousado.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/388112050525663885/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://feiraodocarrousado.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Feirao do carro usado</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04595891706125704780</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-388112050525663885.post-2296567905902368521</id><published>2007-11-03T06:49:00.000-07:00</published><updated>2007-11-03T08:00:52.861-07:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='feirão'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carros usados'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='carros'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='tunning'/><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='oficinas'/><title type='text'>Como comprar um carro usado?</title><content type='html'>&lt;div align="justify"&gt;A compra de carro usado exige cuidados para evitar a aquisição de um veículo em mau estado ou roubado. O ideal é adquirir de pessoa conhecida e de confiança. Como isto nem sempre é possível, é preciso prevenir antes de fechar qualquer negócio. Não deixe de verificar a autenticidade dos documentos, do número do chassi, o estado de conservação e a parte mecânica e funilaria do carro.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Preços&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="justify"&gt;O preço dos carros usados varia muito. Pesquise. Jornais e revistas divulgam freqüentemente tabelas de preços de mercado para a compra e venda de veículos e são uma boa fonte de referência.Para avaliar se o preço do carro está compatível com o de mercado leve em conta, além do modelo, cor, ano de fabricação, quilometragem, opcionais (alarme, som, desembaçador, vidro elétrico etc), o estado geral do veículo. Não esqueça de computar os custos de eventuais reparos a serem feitos.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Dicas para a compra &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Peça ajuda de amigo ou conhecido que entenda de mecânica. Em caso de dúvida, leve um mecânico de sua confiança para fazer uma avaliação do estado do carro. Examine tudo com a máxima atenção, especialmente os itens de segurança, tais como freio, amortecedores e pneus.&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/div&gt;&lt;div align="center"&gt;&lt;strong&gt;Parte externa do veículo &lt;/strong&gt;&lt;/div&gt;&lt;strong&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;&lt;/strong&gt;Examine o carro à luz do dia, nunca em locais fechados e escuros, e exija ver o veículo seco (a aparência do carro molhado pode enganar). &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Teste o amortecedor balançando o carro para baixo, segurando no pará-choque na direção da roda. Se, ao largá-lo, o veículo balançar duas ou mais vezes, o amortecedor está em más condições. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Observe ondulações e pequenos amassados na lataria: se houver diferenças nas quinas do capô, é provável que o carro tenha sido batido. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Dê pancadinhas com os dedos na lataria para verificar se o barulho é diferente em algum ponto. Isso indica a colocação de massa plástica. Também é possivel fazer um teste com um imã embrulhado em uma flanela. Se, ao passar pela lataria, ele se desprender, é porque existem furos cobertos por massa plástica. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Se houver bolhas na pintura, cuidado: é sinal de que há ferrugem. Os locais onde a ferrugem é mais freqüente são os seguintes: junto às borrachas, debaixo das portas, embaixo dos pára-lamas, nas arestas inferiores da carroceria, junto às canaletas e nas bordas das tampas do capô do motor e do bagageiro. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Observe se o veículo foi pintado recentemente. Verifique se há diferenças de cor e procure respingos de tinta nos frisos e borrachas. Cuidado com os carros encerados, porque eles podem esconder defeitos na pintura. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Confira se as portas e capô fechados se encaixam perfeitamente. O desnível pode indicar que o carro foi batido. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Confira o estado dos pneus. Se eles estão lisos (carecas) e não aderem ao chão, prejudicam a freada (breque), o desempenho do veículo e, como conseqüência, trazem riscos à segurança. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Desgastes irregulares nos pneus podem indicar problemas com a suspensão, falta de alinhamento ou balanceamento das rodas. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Com o carro suspenso, pressione cada roda para dentro e para fora. Se houver folga, isso indica que o rolamento está gasto, devendo ser regulado ou trocado. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;Com o veículo em movimento&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Motor &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Para checar a compressão do motor, reduza a velocidade bruscamente ou desça uma ladeira em segunda marcha. A velocidade deve reduzir. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Freios &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Freie normalmente o carro. Se houver ruído metálico, as pastilhas estão gastas. Em um lugar plano, freie o veículo soltando as mãos da direção. Se o carro puxar para um dos lados, há problemas no freio, na suspensão ou os pneus não estão calibrados corretamente. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Caixa de Marchas&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Engate todas as marchas e verifique se produzem barulho anormal. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Alinhamento e Balanceamento&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Se o carro em movimento puxar para um dos lados, está desalinhado. Se em determinadas velocidades houver trepidação no volante, as rodas não estão balanceadas. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Com o capô aberto&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Chassi&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Confira se o número do chassi que vem gravado perto do motor, no vidro e em vários locais, confere com o que consta no certificado de propriedade do veículo. Os números e letras do chassi e da plaqueta de identificação devem estar alinhados, com os seus espaçamentos regulares e os contornos das letras e números uniformes. Veja se não há sinais de solda próximos da identificação. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Motor &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;O som do motor é um importante indicativo de seu correto funcionamento ou desgaste. O barulho do motor que precisa ser retificado é característico. O mecânico saberá reconhecer se o veículo estiver nessa condição. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Óleo &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Retire a vareta do compartimento do óleo e avalie o seu aspecto quanto ao nível e viscosidade. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Refrigeração&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Verifique o sistema de refrigeração do motor. O líquido visível no depósito de água não deve apresentar sinais de ferrugem nem aspecto oleoso. Os tubos de borracha não devem estar rachados, quebrados ou ressecados. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Veja se o filtro de ar está limpo. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Os cabos da ignição devem estar em bom estado, sem fendas ou rasgões. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;A ventoinha deve girar de maneira uniforme, sem grandes vibrações. A correia não deve apresentar rachaduras nem deformações. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Dentro do Carro&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Quebra-sol&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Confira o estado da pala de proteção contra o sol. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Banco &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Sente-se para verificar se os bancos estão afundados, soltos ou tortos. Observe se estão rasgados, sujos ou quebrados. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Sistema Elétrico&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Examine todos os comandos, como faróis, limpadores de pára-brisas, desembaçador, indicadores de direção (pisca-pisca), luzes de freio, buzina, velocímetro, sinalização de emergência (pisca-alerta), indicador de temperatura etc. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Outros &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Confira o estado dos espelhos retrovisores, pára-choques, lanternas, freio de mão e de pé.&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Vedação&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Se encontrar pontos de ferrugem e água ou umidade embaixo dos tapetes, há problemas com a vedação (borrachas dos vidros e portas) ou furos no assoalho. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Freios &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Com o motor ligado e o carro parado, acione o freio, mantendo o pé no pedal por algum tempo. Se ele abaixar aos poucos, é sinal de que há vazamento de fluído de freio. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Documentação &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Toda a documentação do veículo deve estar em dia. Ao adquirir o veículo, você precisa estar atento a todo processo que envolve a transação. Os documentos essenciais são: &lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comprovante de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) e do Seguro Obrigatório (DPVAT). &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Certificado de Registro (recibo de venda) que serve para transferir a propriedade do veículo. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Equipamentos &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Certifique-se de que estejam em ordem os equipamentos de segurança obrigatórios do veículo, como extintor de incêndio, macaco, triângulo de sinalização, chave de roda, cinto de segurança e estepe. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Atenção &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Modificações no motor, lataria ou equipamentos do carro precisam estar devidamente homologadas pelo Detran. No documento do veículo deve constar o seguinte: alteração da cor original, as modificações na suspensão, a colocação de mais um par de faróis auxiliares, de pneus de tala larga e o uso de películas escuras nos vidros, caso essas modificações tenham sido feitas. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Documentos para transferência&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Para transferir o veículo para o seu nome, sem mudar a placa, são exigidos pelo Detran: &lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comprovantes de pagamento do IPVA, do Seguro Obrigatório e das multas. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Certificado de Registro de Veículos. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Recibo de venda. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p align="justify"&gt;Caso queira trocar a placa do carro é preciso apresentar ao Detran: &lt;/p&gt;&lt;ol&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Certidão de Prontuário (histórico do carro). &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Certidão Negativa de Multa (município de origem). &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Certidão de Furto (com origem de outro Estado). &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Vistoria. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Comprovante do pagamento do IPVA. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Licenciamento do veículo com Seguro Obrigatório. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;li&gt;&lt;div align="justify"&gt;Recibo de venda. &lt;/div&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ol&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;SEUS DIREITOS&lt;/strong&gt; &lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;O Código de Proteção e Defesa do Consumidor assegura que, nas compras efetuadas em estabelecimentos comerciais, se o veículo apresentar vícios (problemas) de fácil constatação, você terá um prazo de 90 dias para reclamar. Se eles não forem resolvidos em 30 dias, você poderá exigir, à sua escolha: a troca do veículo por outro da mesma espécie, o cancelamento da compra ou o abatimento proporcional do preço.&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;IMPORTANTE&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;A compra de um veículo diretamente de outra pessoa não constitui uma relação de consumo. A pessoa física, neste caso, não é considerada um fornecedor habitual, ficando à margem do Código de Defesa do Consumidor, protegido, entretanto, pelo Código Civil. Para sua garantia, prefira adquirir seu carro em lojas ou concessionárias estabelecidas regularmente. Se os problemas não forem aparentes e de fácil constatação (ocultos), a reclamação poderá ser formalizada quando esses surgirem, obedecendo o prazo legal de 90 dias. Assegurada a garantia legal estabelecida pelo Código de Defesa do Consumidor, o fornecedor também poderá conceder uma garantia contratual, que não é obrigatória. Caso o faça, deverá ser mediante termo escrito especificando quais as condições da garantia oferecida. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;RECOMENDAÇÕES FINAIS&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Alguns estabelecimentos que comercializam veículos usados emitem uma nota fiscal ou recibo contendo a expressão "venda no estado". Isto significa que o veículo não se encontra em perfeitas condições. Se houver interesse por este tipo de aquisição, solicite ao fornecedor que especifique na nota fiscal ou recibo todos os problemas apresentados. Nunca efetue sua compra antes de verificar se o veículo não foi furtado ou apresenta multas pendentes. O Detran informa a situação cadastral do veículo, como multas, alienação ou bloqueios administrativos. Só aceite documentos originais. Recuse papéis com rasuras ou fotocópias, mesmo que autenticadas. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;((((ALGUMAS DICAS DE COMERCIANTES AUTÔNOMOS (EMPÍRICAS))))&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Carro de litoral&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Todo carro que circula em litoral deve ser evitado, devido a MARESIA, fenômeno apodrece a lataria dos veículos. Portanto, evite veículos oriundos de Estados da Federação que são banhados pelo mar. &lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Carro de praça &lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;strong&gt;&lt;p align="justify"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;Atenção com os veículos de cor branco ou amarelo, que tenha o Y como a segunda letra da placa, ex: BYA, BYG. Geralmente os taxistas vendem para particulares para conseguir um valor maior, mas seus carros são mais desgastados e rodados.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="center"&gt;&lt;strong&gt;Carro de leilão&lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align="justify"&gt;Atenção com carros oferecidos sem manual do proprietário, carros em que odono está com o mesmo há pouco tempo. Podem ser procedentes deste tipo decomércio. São carros mal cuidados, muitas vezes sofreram colisões graves com perda total pelas seguradoras e deveriam estar nos ferros-velhos e não circulando. Faça uma consulta previa pela placa ou chassi, através do telefone: (21) 2510-7777 ou pelo site: &lt;a href="http://www.fenaseg.org.br/"&gt;http://www.fenaseg.org.br/&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/388112050525663885-2296567905902368521?l=feiraodocarrousado.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://feiraodocarrousado.blogspot.com/feeds/2296567905902368521/comments/default' title='Postar comentários'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=388112050525663885&amp;postID=2296567905902368521' title='2 Comentários'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/388112050525663885/posts/default/2296567905902368521'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/388112050525663885/posts/default/2296567905902368521'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://feiraodocarrousado.blogspot.com/2007/11/ol.html' title='Como comprar um carro usado?'/><author><name>Feirao do carro usado</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04595891706125704780</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
